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eBike:性价比超级好的电动自行车,开箱试骑,经验分享

在国内被称为自行车的这种东西,新加坡人叫它为脚车,在香港它被称为是单车,在台湾被称为是脚踏车,日语写汉字是自转车。今天我给大家介绍这样一款性能和价格比非常好的电动自行车,就是Lectric XP 电动自行车。
这个厂家这个车包装得非常好,我都需要拆了很久才能把他们完全拆开。几乎车身的每一个部分都包裹得很严实。另外我还发现他们一个很机智的地方,就是他们把这个包装箱外边印上了一个电视图案。很容易使运输的人员能觉得这是一个电视机,就会轻拿轻放。这是一款可折叠的自行车。
买一辆电动自行车而不看说明书是一件非常危险的事情。我听说在英国有一个著名的文艺界的知名人士,名叫Simon
Cowell,他非常喜欢电动自行车的运动。有一次他买了一辆崭新的电动自行车。在第一次骑行的时候自己就摔了自己的后腰,有的记者就推断他可能没有阅读说明书。
这个车子适合个头非常小的人,也可以适合身高非常高的人使用。我是最早在一个朋友那里看到他买了这款自行车。他对这款自行车那是强力的推荐。我也查看了其他电动自行车厂家的产品,经过产品比较之后,我觉得这个自行车还是性能价格比最好的。首先它随车带了很多配件,像后衣架,还有铁制的挡泥板,还有铁的车梯。很多厂家的产品,你还要再额外购买这些东西。买来之后呢还要再安装,有的时候它不一定合适。它的电机上有Lectric的标志,是一个500瓦的电机。它符合第二级的电动自行车的标准。使得这款电动自行车可以轻易达到它的限制时速,就是每小时二十英里。这款车还配有禧玛诺变速器和可以翻转的踏板,还配有创建于台湾的这个彦豪机械的碟刹系统,所以它的主要的部件都不亚于价格高于它许多的其他品牌的产品。
让我决定买这辆车,其实最主要的原因还是它的安全性,耐用性和它的售后服务。这款车的车身和配件主要都是铁制的,决定它是非常重也非常结实,不容易产生疲劳断裂现象。顺便说一下我这次订的两辆自行车是完全一样的,但是厂家发货的时候呢把其中一辆自行车的车座的型号发错了。我写电邮给他们向他们说明情况。他们几乎是立刻就回了邮件说他们会尽快把正确的产品寄送给我。这款电动自行车的车重达到63磅,算是比较重的一种。对于电动自行车来说这样的重量还算是可以的。这个轮胎是正新轮胎的产品或是朝阳轮胎,都是中国名牌轮胎。自从有了这款电动自行车之后,我们多去了很多地方。平时挺不容易到达的地方,有了电动自行车去那些地方真的是易如反掌。生活增添了不少乐趣,同时也达到了强健身体的目的。
谢谢阅读,如果喜欢可以点击视频观看。谢谢!

 

 

 

 

 

 

 

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 家用电器 / eBike:性价比超级好的电动自行车,开箱试骑,经验分享 +3
    • 说了半天价格没有,怎么体现性价比呀? +1
      • 真是的,重要的忘了说:这厂家在美国亚利桑那州,美元价格现在是899。见视频里有官网的截图。
        注意可能需要额外的税和费等,特别是美国以外的地方。我在温哥华,多花了200美元整的税和费。
        • 这样算起来没有比Costco的便宜呀?买起来不但费劲,运费还没有算呢。 +1
          https://www.costco.ca/daymak-50.8-cm-(20-in.)-ebike-in-a-box.product.100709030.html
          • 这款比Costco的性价比好很多。功课我做的比较充分: +1
            1 costco 1499税后$1679, Lectric USD899,加税费到家(温哥华)共USD1100,折合加币 1430。
            2 Lectric的很结实,轮胎4寸
            3 Lectric的电机功率大一倍(500W vs 250W),电池大一倍(48V*10.4ah vs 36V*7.8)。这项重要,因为爬坡和续航都相差很多。
            • Costco的是无刷直流电机,续航40公里,最大速度32公里。没有感觉有差呀? +1
              • 厂家说的续航里程都有说法,因为是petal assist,这些“up to”的指标水分不可测,需要多看网上先人的评价。你想,电机和电池都大一倍,不可能没差啊。 +2
                • 电机功率大,说明耗电量也大,所以需要大电池,并不能说明续航力强。有刷电机效率比无刷效率低很多,大约有30%左右差别。你的那个车我不清楚是不是无刷电机,Costco是明确说明是无刷电机。 +1
                  • 也是无刷的 +1
                    他们网站的信息。Our high efficiency 500W brushless motor has a peak output of over 800W all while remaining whisper quiet.
            • 价格是便宜了,售后和保修咋办? +1
              • Costco的售后,绝对全世界第一。这款是美国第二大销量的厂家,售后并不胡来。网上评论不错。
                你问了这么多问题,一定是准备要剁手啦!:)
                • 我要收回“Lectric是第二大销量”的话,因为我现在找不到出处了。sorry! +1
                • 这个电动自行车的价格可以买一辆很不错的入门级的公路自行车了,如果为健身买的话,我会买公路车。
                  • 这,还用说,难道买电动车健身
        • 今年雨水真不少,冬天我只骑过可怜的几次,在arizona 就爽了。
          • 希望夏天快点到来
    • 对现在的eBike都不满意,一是自重太重,基本没有30公斤以下的,骑行性能很差.二时车速太快.不安全. +1
    • 不就是国内的电动车吗?
    • 我比较喜欢pedal assist电动车,还能锻炼点身体
      • 也挺锻炼身体的。30公里跑一圈回来,户外走走停停两三个小时,活动量不少。
        • pedal assist是通过蹬车来控制电机,不蹬车电机就停了,对于骑惯自行车的人更自然些
          • 这个车既有PedalAssist,又有Throttle。
            • 那是不错👍
          • 我们通常只是上坡的时候用助力,平路尽量锻炼一下。
    • 非常好,请问那个钥匙的锁可靠吗?
      • 那个钥匙和锁相当于电源总开关,和锁住电池不会滑落用的。工艺还不错。
        顺便说这锁完全没有防盗功能,需要另配自行车锁。因为关上锁,也是相当于普通自行车,任何人都可以骑走,7档变速。
        • 你配的啥样的锁?折起来放SUV 能立着放吗?
          • 要大链子锁,这车太显眼。经常被人拦住围观和问询。折起来尺寸37"x18"x27" ,请你自己量一下。只是这车有63磅,蛮重。
    • 请问:你车上用了什么 rack 来同时携带这两个单车?谢谢。
      • 运输这两个电动车对于小车比较困难。我是开皮卡的,后排座可以放平。它们只能放车里面,不能淋雨。
        我还有一种放在皮卡车后车帮的PAD,可以放4辆单车。以往我走比较远的长途的时候,也用过放在地上的rack再加一根绳子,携带两辆单车,放在皮卡的后车斗里。(在我的视频12:01时间出现的那个普通rack)
        或放拖车里。
        不知道你有什么好方法?欢迎分享,谢谢!
    • 很多地方,公园和TRAILS对是MOTORIZED BIKE禁止的,不知道这种电动车算不算。另外个人意见,20英里的速度很快了,对于骑手和其它行人有一定的危险性,希望楼主小心驾驶。
      • 对喔
      • 不会禁止的,此处可用人力蹬车
      • 谢谢你的爱心提醒!{握手}
        • 不客气,去年夏天周围的人有骑车出小事故的,所以对这个比较敏感。查了一下,多伦多的规定是pedal-assisted e-bikes (pedelecs) 可以的,纯电动的不行。
    • 视频做的非常专业👍 看的我都想买了😄
      • 你的脚力比电池强多了吧。
        • 定位不一样
      • 你这样鼓励我。我想做一个续集了。:)谢谢你!还是剁手吧!
        • 继续出续集 多续几集
    • 为什么会多去了很多地方?远的地方不是可以先开车去,然后再骑自行车吗?
      • 骑50km 以上的trail, 挺有意思的。
        • 我们走过110公里的bike trail,绝美!地处距离温哥华不远处的美国Burlington。 +1
          • 哪条路线分享一下? 我前年去mount baker 在burlington 住了两晚,感觉那很多胖子。
            • centennial trail。google 一下可以找到trailhead +1
        • 疫情过去,一定带着助力车再故地重游。
      • 我家附近很多坡路,如果没有助力太太上坡很辛苦。现在可以说走就走了。
        • 就是说不开车,直接从家里出发?
          • 是的。直接从家里出发最方便了,能免去装卸的麻烦。