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不差钱就是任性啊。看人家喜提新车


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 生意又来了,可惜我不想接,因为这个是V8 turbo 的Mercedes ,拆起来太糟心了。

    我的VIP 客户介绍了她的朋友,一辆2017 的奔驰GLS550,各种漏油漏冷却液,要换transfer case, Lower oil pan, timing chain cover, turbo oil lines seals, 和turbo coolant lines and seals.

    dealer 报价$18300,这车现在trade in 可能也就是这个价钱。车主很怀疑人生。

    • 才开了7年造这样子,咋开的
      • 车主说怀疑是dealer 四月份做维护的时候把什么东西弄坏了,从此以后引擎仓的噪音就很大,开始各种漏。四月那次维护被宰了四千多块钱,现在还要1.8 万修,估计再出问题车主要免费送瘟神了。
        • 怀疑是无端得,与DEALER无关,豪车难伺候,维护费用和难度是与车价成正比得,国人都好面子,但又舍不得出钱维护,啥好东西都能糟蹋了,烂东西更别说了 +2
    • 豪车质量一般都还可以,只是司机都比较豪横往死里开,日本车不是质量好而是司机都比较爱惜车才显得质量好 +1
      • 非洲军阀肯定不同意。 +4
        • 😂😂
      • 车主想trade in 换Lexus , 老婆还想换新的GLS450,或者GLS580,我心想还有这么不长记性不差钱的人,那就随意吧。
        • 车主瞎开,就这下场
          • 听说崩弛一般三年最多五年必须换新车,否则后果自负 +1
            • 确实奔驰过了保修期就得换车 +1
      • 太能扯了。 +2
      • 扯淡也要靠谱点才行,过于离谱的扯淡会被人贻笑大方。 +1
    • 太便宜了,才18300?那家DEALER那么实诚?在温哥华,不收30000万不出了门
    • 这些贵车这么不堪折腾?修车的费用血淋淋,德国人徒有虚名,造了一百多年车了,还是搞出这么屎一样的东西? +3
      • 堆积太多科技和豪华设备,加上大马力的动力系统,结果就是这样。爽要付出代价的,不能又要马儿跑,又不给马儿吃细粮 +1
        • 呵呵,这种车就是一台行走得电脑加个内燃机 +1
        • 从来害怕各种电子控制功能,任何一个sensor fail 都是一场大小灾难。
      • 啥啊。这是欧洲车绿色环保的结果,用的都是可降解塑胶,气缸垫,油管,水管,全是可降解的,时间到了,就自动变成碎片,这个怎么能不漏?五年左右的时间吧。保修期到了,降解期也到了。 +2
        • 虽然没这么夸张,但有确凿证据汽车工程师动歪脑,把某个关键零件改材料,寿命从二十年缩短为十年,这样卖车的,修车的大家生意兴隆,皆大欢喜。
    • 德系车高端,和两田高端比reliability, 还是差的离谱。 +2
      • 呵呵,车主还是要买欧洲车。我最后还是建议他们放弃奔驰,买了BMW X7,旧的奔驰车trade in $21000。
        • 大侠,BMW IX咋样?考虑入手一辆,求建议🖖,试驾了MODEL Y,体验太差。
          • 宝马的电动车我摸都没摸过,不知道。 我是肯定不考虑,如果买EV, 我会选择model Y +1
            • HYBRID的,纯电的俺也不考虑,怕冬天出门来不及充电。
        • 迷信欧洲车的都是国内大款,显得气派,不差钱。 +1
          • 不差钱就是任性啊。看人家喜提新车


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          • 大款被搁浅在高速上,还是大款!
        • 国人心心念念德国车,无解。 +1
          • BBA是中国人的执念。 +1
            • 跟着感觉走吧。自虐了半辈子、是时候该任性一把了。
              • 我也想照此办理,无奈囊中羞涩啊,哎搬砖去也。