本文发表在 rolia.net 枫下论坛等车

我们这里的车很怪。比如说，编号18路的车，地图上是从A点开到B点的。但是实际有的18号车开了一半路程就停了，把乘客都撵下去，然后掉头再开。而这样的车你又不能从外表分辨出它，因为每个18号车都标着一模一样的牌子“18号”，而司机也不会主动告诉你。

一个方法是从车程时间表里判断。比如表上写着7：20的18号车是只开一半的，7：30的18号车是开到底的。那么搭乘7：30的车应该无忧了。理论如此，事实不然。因为这里的车早点和误点情况十分严重。一个7：30应该到达的车，它很可能7：20就到了，也可能7：40才到。在高峰时期出车勤的情况下，你往往搭上的并不是你想等的车，只好每天看运气了。

上一段我已经指出，一辆车的实际过站时间可能相差到20分钟之巨。20分钟在风和日暖的日子里尚算可以忍受，但是在烈日当头高温40度或者风雪肆虐零下40度的时候，能把人折磨得不成人形。如果不幸还背了沉重的手提电脑........但是又不敢不等这20分钟，因为万一错过了车，在不是高峰时期的平时，则要等上个30~40分钟，如果摊上周日或节假日，那就是一小时一部车。

既然要等很长时间，这里的气候又这么恶劣，我又忍不住要抗议他们的歧视行为。对面的车站还有个等车亭挡风遮雨的，可我等的这个车站就是一根光秃秃的车站杆子，别说没亭子没座位，连棵大树都没有。而且这个车站居然不在水泥路上，楞是跑到凸出的一大草包上。冬天每次踩进那无人打扫的十几厘米积雪里，心中都要经过一番挣扎。

上了车可以拿张转车凭证，以出车时间的一小时内为有效期，可以凭证转搭任何和此车路线接交的车。可是这个时间限额明显不现实。比如说一辆车7： 00出发，那么转车凭证的有效期就是7:00~8:00。车可能7：20才到我的站，然后7：40我在某路口下了车。如果不幸刚好想转的那车刚过去，那么也许就得等40-50分钟。下辆车来时，转车证早过期了。

从下周开始我决定买周票省钱。但是这周还有3个工作日。我剩下了三张车票，但是我需要六张车票应付三天的上下班。我挤到售票处，说要买三张车票。售票员先是瞪大了眼睛让我重复了一遍刚才的话，然后夸张地伸出两只手十个手指，对我说只能要么买5张，要么买10张，没其它选择。

我曾经在车站见到一位妇女，她缓缓地转过头向我抱怨：“我已经在这冰天雪地里站了很久了。就差半分钟啊！我都追到路口了，车就在我面前开走了。那些人坐在车里很暖和，他们根本不管等车人的死活。”说这话时她的头发被风吹得乱糟糟的，鼻涕淌在已经冻得没有知觉的嘴唇上，粉红的口红已花了。她反复唠叨着，“就差半分钟啊！我眼睁睁地看着车开过去。”

我一点也不惊讶。这对我来说家常便饭了。最惨的其实是：你刚刚错过了一辆车，然后在零下四十度风速每小时40公里的雪天等了40分钟总算看到车又开过来。你兴奋地迎上前！！！却发现车上挂着牌子“暂停服务”。车在你面前眼睁睁地呼啸而过，溅起了马路上的雪泥水浇你一裤腿。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net