本文发表在 rolia.net 枫下论坛 曾经在网上看到过有的朋友回忆自己当新移民的时候,为了省钱在冬天寒风中走几站地回家的辛酸经历。为了避免这种辛酸在自己身上重演,我一早就决定一定要舍得给自己买月票,大不了克扣一些衣服和化妆品的预算。也许我每月的坐车次数不足以使买月票经济划算,但是我觉得一张月票能带来不为出门该不该坐车而犹豫的轻松心情,它就是值得的。
还没来多伦多的时候,通过移民前辈们的介绍,对多伦多的公共交通系统TTC就有了不少了解,比如transfer的用途啦,倒车是如何简单明了啦。不过,TTC系统最体贴周到的一个设计,还是我到了多伦多以后自己发现的。那就是这里几乎所有的公交线路都有一个终点站是和地铁站相连的,坐地铁不必钻出地面,就可以倒公共汽车。等车的时候在室内呆着,车到了站台,候车厅里面的指示灯就会闪烁。我对这个设计如此心仪,以至于我连着好几次讲给还在北京的老公听,要不是他终于受不了告诉我他听了很多遍了,我还一点都没意识到自己的啰嗦呢。
还有一点我对TTC特别满意的是它的地铁站看起来都干净明亮,没有什么阴暗的令人恐怖的角落,相信安全感要远胜于纽约或者伦敦的古老地铁站们。
刚来的时候,因为对地形不熟悉,很不习惯这边搭车要自己拉铃要求停车。后来慢慢熟了,开始觉得确实这样比较有效率一些,按需停站,很长的线路也能开得快一点。国内的公车司机或者售票员在非高峰期的时候,如果看到公共汽车站没人等车,总要扯着嗓子大喊“有下的吗?没下的就走了”,比较辛苦一点。至于不熟悉的路线,可以上车的时候请司机到地方提醒一声,他们都很负责,一定会记得的。下雪天的时候,从前门下车,细心的司机还会尽量找个好落脚的地方停车。
以前以为,一个人坐车一定很无聊。后来发现,其实不一定。一个人坐TTC也是很有趣的。一般来说,站在街边的候车亭里等公车的时候,我喜欢漫不经心地看着街上的滚滚车流,数一数看看这一会儿工夫能看见多少辆我喜欢的甲壳虫车子经过,然后看看开虫子车的司机都是什么模样,想象一下自己将来开虫子车的英姿。
10月底刚到多伦多的时候,那时还仅仅是初冬时节,黄叶满地乱飞。公车没有来,一辆联邦快递的卡车刷的停在路边。我一眼认出这是Fed的车子,并不是因为先看到车身的大字,而是一下认出这就是Julia Roberts在《落跑新娘》里面第N次逃婚时候,穿着婚纱和跑鞋跳上的那种快递车。司机是个很精神的小伙子,腰间别着条码扫描器,看他动作麻利的打开货柜车箱的门和卸货梯,用推车轻松的叉上几个大包裹,推向街边的商店里。货送完了,小伙子跳回车上,发动车子轰鸣而去。我当时就想,哇,这份工作好威风,等我老公来了干脆说服他不要做程序员了,去打入这种威风工作的工会算了。这么白日梦一走神,不知不觉公车就来了,似乎不那么难等了。
有一次我坐上一辆61A车,一上车我就听见一个小孩子扯着嗓子快活地大声唱着不知名的歌,听着好可爱,我以为一定是个3、4岁左右的大孩子了。没想到过了一会儿保姆把小婴儿车转过来,准备下车,我这才看清原来婴儿车里面坐着的只是一个1岁多的小Baby,金发碧眼,古灵精怪,让人看到他就不由得嘴角上扬,冲他微笑。还有一次坐车,忽然听到一位小伙子冲我说了句“哟不赛呦”,我愣了一下,满脸茫然不明所以,没理他。过了一会儿,才反应过来,他一定是以为我是个韩国人,所以用韩语跟我打招呼呢。后来我发现这个小伙子胸前挂着一个牌子,写着什么韩国社区服务之类组织的名字。希望这个好学的小伙子以后真能找到一个韩国mm帮他练习韩语。
TTC有一则推广自己的广告让我印象颇深。一位满脸幸福微笑的女士甜丝丝地回忆着,几年前在某某线路的公共汽车上,她很偶然的遇到了她这辈子见过的“the cutest guy”,而她现在称这个家伙为她“beloved husband”。虽然我不是很相信在TTC能成全多少美满的浪漫奇遇,不过找一个“cutest guy”做自己的丈夫实在是很不错的主意。等我老公来了多伦多,我一定要把这个广告牌指给他看看。
到目前为止,虽然发生过几次就差半分钟过马路的功夫,眼睁睁看着对面的公共汽车扬长而去,然后被迫多等20分钟的“悲惨”经历,我对TTC的喜爱和满意还是不容置疑的,我现在需要去的大部分地方,似乎都可以1个小时内到达。当然,明年车票板上钉钉要涨价,这是件很令人不快的事情。有时候一些来多伦多的时间比我长的朋友跟我抱怨坐TTC的苦和TTC的“破”,要从我这里得到共鸣会比较难,因为我在这一点上相当务实,想想看,既然我现阶段注定是没有自己的车,生活里离不开TTC,抱怨只能让自己劳气,还是尽量和TTC愉快地和平共处吧。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
还没来多伦多的时候,通过移民前辈们的介绍,对多伦多的公共交通系统TTC就有了不少了解,比如transfer的用途啦,倒车是如何简单明了啦。不过,TTC系统最体贴周到的一个设计,还是我到了多伦多以后自己发现的。那就是这里几乎所有的公交线路都有一个终点站是和地铁站相连的,坐地铁不必钻出地面,就可以倒公共汽车。等车的时候在室内呆着,车到了站台,候车厅里面的指示灯就会闪烁。我对这个设计如此心仪,以至于我连着好几次讲给还在北京的老公听,要不是他终于受不了告诉我他听了很多遍了,我还一点都没意识到自己的啰嗦呢。
还有一点我对TTC特别满意的是它的地铁站看起来都干净明亮,没有什么阴暗的令人恐怖的角落,相信安全感要远胜于纽约或者伦敦的古老地铁站们。
刚来的时候,因为对地形不熟悉,很不习惯这边搭车要自己拉铃要求停车。后来慢慢熟了,开始觉得确实这样比较有效率一些,按需停站,很长的线路也能开得快一点。国内的公车司机或者售票员在非高峰期的时候,如果看到公共汽车站没人等车,总要扯着嗓子大喊“有下的吗?没下的就走了”,比较辛苦一点。至于不熟悉的路线,可以上车的时候请司机到地方提醒一声,他们都很负责,一定会记得的。下雪天的时候,从前门下车,细心的司机还会尽量找个好落脚的地方停车。
以前以为,一个人坐车一定很无聊。后来发现,其实不一定。一个人坐TTC也是很有趣的。一般来说,站在街边的候车亭里等公车的时候,我喜欢漫不经心地看着街上的滚滚车流,数一数看看这一会儿工夫能看见多少辆我喜欢的甲壳虫车子经过,然后看看开虫子车的司机都是什么模样,想象一下自己将来开虫子车的英姿。
10月底刚到多伦多的时候,那时还仅仅是初冬时节,黄叶满地乱飞。公车没有来,一辆联邦快递的卡车刷的停在路边。我一眼认出这是Fed的车子,并不是因为先看到车身的大字,而是一下认出这就是Julia Roberts在《落跑新娘》里面第N次逃婚时候,穿着婚纱和跑鞋跳上的那种快递车。司机是个很精神的小伙子,腰间别着条码扫描器,看他动作麻利的打开货柜车箱的门和卸货梯,用推车轻松的叉上几个大包裹,推向街边的商店里。货送完了,小伙子跳回车上,发动车子轰鸣而去。我当时就想,哇,这份工作好威风,等我老公来了干脆说服他不要做程序员了,去打入这种威风工作的工会算了。这么白日梦一走神,不知不觉公车就来了,似乎不那么难等了。
有一次我坐上一辆61A车,一上车我就听见一个小孩子扯着嗓子快活地大声唱着不知名的歌,听着好可爱,我以为一定是个3、4岁左右的大孩子了。没想到过了一会儿保姆把小婴儿车转过来,准备下车,我这才看清原来婴儿车里面坐着的只是一个1岁多的小Baby,金发碧眼,古灵精怪,让人看到他就不由得嘴角上扬,冲他微笑。还有一次坐车,忽然听到一位小伙子冲我说了句“哟不赛呦”,我愣了一下,满脸茫然不明所以,没理他。过了一会儿,才反应过来,他一定是以为我是个韩国人,所以用韩语跟我打招呼呢。后来我发现这个小伙子胸前挂着一个牌子,写着什么韩国社区服务之类组织的名字。希望这个好学的小伙子以后真能找到一个韩国mm帮他练习韩语。
TTC有一则推广自己的广告让我印象颇深。一位满脸幸福微笑的女士甜丝丝地回忆着,几年前在某某线路的公共汽车上,她很偶然的遇到了她这辈子见过的“the cutest guy”,而她现在称这个家伙为她“beloved husband”。虽然我不是很相信在TTC能成全多少美满的浪漫奇遇,不过找一个“cutest guy”做自己的丈夫实在是很不错的主意。等我老公来了多伦多,我一定要把这个广告牌指给他看看。
到目前为止,虽然发生过几次就差半分钟过马路的功夫,眼睁睁看着对面的公共汽车扬长而去,然后被迫多等20分钟的“悲惨”经历,我对TTC的喜爱和满意还是不容置疑的,我现在需要去的大部分地方,似乎都可以1个小时内到达。当然,明年车票板上钉钉要涨价,这是件很令人不快的事情。有时候一些来多伦多的时间比我长的朋友跟我抱怨坐TTC的苦和TTC的“破”,要从我这里得到共鸣会比较难,因为我在这一点上相当务实,想想看,既然我现阶段注定是没有自己的车,生活里离不开TTC,抱怨只能让自己劳气,还是尽量和TTC愉快地和平共处吧。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net