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工作学习 / 科技自然 / 吹了半天,原来还是用的外国发动机🙂最近有消息称,国产大飞机C919的全球首次验证以失败告终。原因是飞机的左引擎反推出现故障,所谓反推,就是飞机发动机向后喷气改成向前吹气,一般是用于飞机降落时减速使用的。C919配置的发动机是由美国通用和法国赛峰合资的CFM公司所生产,出现故障的很大可能性是CFM公司的产品问题。
-**🐬;
2023-2-21
{100}
(#15212800@0)
+1
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不是咱的飞机不好,是老外的发动机有问题。咱又赢了一次
-**🐐;
2023-2-21
(#15212822@0)
+10
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C919用国外航空发动机不是啥秘密,这种也是学习过程
-fisingfan(fanny);
2023-2-21
(#15212837@0)
+1
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请不要说违心话。C919是中国人独立自主自力更生的独立产权的中国大飞机,怎么可能有外国的零部件呢?汉奸,走狗,叛徒,反党,反革命,臭老九,地富反坏右!
-111111(快乐老家);
2023-2-21
(#15212853@0)
+3
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目前看参与C919的外国公司亏死。研制过程中国不给钱的,只有飞机卖出去才有钱拿
-tjhong(以后再说);
2023-2-21
(#15212870@0)
+2
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记吃不吃打🙂
-**🐬;
2023-2-21
(#15212882@0)
+5
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基本上除了机壳,大部分关键器件都是国外产品,包括飞控系统。不知道这些公司会不会坚持住不转让技术,如果转让技术的话,就会如同现在的高铁一样。
-coolrock(coolrock);
2023-2-21
(#15213383@0)
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没懂,高铁把国外技术转成了自己的?
-**🥞;
2023-2-21
(#15213386@0)
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技术转让引进以后就全部国产化了。
-coolrock(coolrock);
2023-2-21
(#15213410@0)
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原来是谁的技术?涨知识了
-**🥞;
2023-2-21
(#15213420@0)
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日本,德国还有法国的呀,你自己去搜索看看就知道了。高铁几种型号都是国外的车型引进吸收以后国产的。关键技术慢慢都掌握了,估计现在只有少数关键技术还没有完全掌握。
-coolrock(coolrock);
2023-2-21
(#15213453@0)
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铁道部搞高铁的都腰缠万贯吧·/折进去大半
-**🥞;
2023-2-21
(#15213464@0)
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连高铁的轴承都自己生产不了,全部需要进口,还妄谈什么全部国产化?
-volodz(三俗);
2023-2-21
(#15213458@0)
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高铁轴承已经攻克了,有需求的话,中国还是能够慢慢赶上的。
高铁不是100%国产,高端轴承难倒大批中国公司,利润被外企赚走?,中国,高铁,轴承钢,crh,中国高铁
-coolrock(coolrock);
2023-2-21
{351}
(#15213463@0)
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中国生产的轴承能用在高铁上吗?在材料和精密加工这行当里干过几年的都知道,牛还是少吹吧,这么吹下去,吹的自己相信了,真用国产的,是要死人的
-volodz(三俗);
2023-2-21
(#15213475@0)
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中国的基础材料研究差了美欧十万八千里,而且现在的状况下,永远也不可能赶上,因为没有人才资金投入。高铁上的轴承也是如此,如果美欧卡脖子,高铁也运营不下去了。
-purestone(石头);
2023-2-21
(#15213400@0)
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因为互相偷,谁花了10年研发费,3天就铺天盖地同样产品了,私企没法投入研发资金
-**🥞;
2023-2-21
(#15213418@0)
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材料基础研究,比如钢铁的金相组织之类的。没有累积经验与实验数据。低端产品马马虎虎过去,中高端产品是要人命的东西。
-purestone(石头);
2023-2-21
(#15213429@0)
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专机可以有,不是什么坏事。
-livantai(大溪);
2023-2-21
(#15213414@0)
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这是中国的死结,永远没解决方案。就凭中国的那点技术基础,想自己一个国家解决由几乎全部发达先进国家科学家加一起搞出来的技术,有点想多了。
-zbeifly(苇子坑);
2023-2-21
(#15213493@0)